一、破碎錘的結構

　　破碎錘的主要工作是由缸體、活塞桿、釬桿、換向閥、蓄能器、油封組件等機件構成。

　　二、破碎錘的工作原理

　　液壓進油動能+上蓄能器動能推動油缸桿上行壓縮氮氣室，推到最高點后換向閥切換方向，液壓進油動能+氮氣壓縮動能推動油缸桿快速下行敲擊釬桿完成破碎工作。

　　三、正確的使用方式

　　1.釬桿垂直于打擊面，壓實釬桿(斜打容易導致釬桿斷裂及損壞缸體，不壓實釬桿空打會導致損壞缸體)。

　　2.破碎作業前應將發動機暖機十分鐘，尤其是冬季，這會將有助于作業順利;破碎前目視檢查各油管是否漏油，漏油要及時處理，檢查破碎錘油封是否漏油，漏油要及時更換油封，否則粉塵就會進入活塞磨損活塞。

　　3.勿用破碎錘推動重物或大石塊，容易造成破碎錘支架破裂。

　　4.勿用釬桿撬動、搖晃使用，容易造成釬桿斷裂。

　　5.同一地方勿連續打擊1分鐘以上，否則容易造成釬桿過度損耗，應變換位置打擊，較大、較硬石塊應選擇邊緣處破碎，因為邊緣處較容易擊破。

　　釬桿過度損耗

　　6.破碎時打擊操作不足、勿使破碎錘墜落堅硬的巖石上，破碎錘、機器結構件震動過大而損壞;發動機轉速不適當會造成打擊力不足及損壞活塞機氣閥。

　　7.勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，水份容易侵入活塞，導致活塞銹蝕，釬桿室內容易堆積泥塵加快破碎錘損耗。

　　8.勿在機器鏟斗、小臂、大臂油缸全伸或全縮時進行打擊作業，容易使打擊震動回震油缸體導致油缸桿斷裂。

　　鏟斗油缸桿斷裂

　　9.勿以破碎錘或釬桿吊起重物，容易導致機件或釬桿損傷，同時也容易造成重物脫落的危險。

　　10.長期不用破碎錘時，要將釬桿完全頂入破碎錘中，以便將活塞油缸桿推入活塞中，以免油缸桿暴露空氣中銹蝕損壞。

　　11.定期更換的配件：

　　釬桿、損耗過度需要及時更換，釬桿銷也要同時進行更換，否則釬桿過于松曠會加快釬桿損耗;

　　油封、油封漏油或6個月需要及時更換，否則系統會進入異物造成活塞磨損及挖掘機液壓系統污染損壞;

　　貫穿螺栓、螺母、殼體螺栓、液壓管、襯套要定期檢查，發現損耗都需要及時更換，否則容易引發大故障

　　液壓回油濾芯、常用破碎錘作業時，250小時需要更換回油濾芯;

　　液壓油、常用破碎錘作業時，600-1000小時需要更換全車液壓油，否則機器液壓系統容易因為液壓系統污染損壞;

　　原廠配件、由于各個破碎錘工廠設計尺寸各不一樣，市場配件不適用，應購買原廠配件進行更換，以保證工作性能及使用壽命。（本文來自中國路面機械網）