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PC200-5型挖掘機回轉故障的排除

時間:2017-08-24來源:中國路面機械網

  1 .故障現象

  我單位一臺小松PC200-5型挖掘機,在施工作業中,回轉馬達出現以下異常情況:左旋轉正常,即回轉操縱桿回到中位時馬達能立即停下來;右旋轉不正常,即回轉操縱桿回到中位時馬達須繼續回轉一個很大的角度后才能停下來。

  2.故障的可能原因及檢查

  針對以上情況并結合回轉系統的工作原理,經分析后認為,造成此故障的主要原因有如下幾個方面(該機回轉系統液壓原理見附圖):

  ( l )主控制閥

 ?、?由于回轉主控制閥3磨損,一些雜質會擠壓在閥芯和閥孔之間,使閥芯出現卡滯現象,因而不能及時回復到中位。

 ?、?回轉主控制閥的左旋一側的控制彈簧失效,造成閥芯不能及時回復中位(檢查時,可左、右邊彈簧對調)。

 ?、?回轉主控制閥中控制右旋一側的先導控制油沒能及時、完全地流回油箱,因而形成了液壓阻力,導致閥芯不能及時準確地回復中位。對此,我們認為是由于回轉操縱閥7不能準確到位,或慢回閥6堵塞,因而造成回油不暢(檢查時,可將左、右旋向的先導控制油路對調)。

  ( 2 )回轉液壓馬達

  根據回轉系統的液壓原理,若回轉馬達工作正常,右旋時,壓力油從B1R油路進人回轉馬達4,然后從A1 R 油路回油箱。右旋結束時,回轉主控制閥回到中位,此時A1 R 油路和B1R 油路已封閉,因而形成了液壓阻力,故回轉馬達即停。根據該機的故障現象,說明A1 R 油路因有泄漏而形成了開路。形成此狀態的原因有:安全閥A1 的閥芯被卡滯或調定壓力太低,當右旋結束時,A1 R 油路的液壓油經閥A1 ,卸荷流回油箱(檢查時,可與閥B1,對調);回轉馬達存在內泄(因該機左旋正常,說明該機的馬達不存在內泄的情況)。

  雖然我們對以上各種故障原因一一進行了查找、排除,但故障現象卻依然存在,于是我們懷疑是單向閥A 處于開啟狀態(正常情況下,閥A 是不開啟的)。將其拆下檢查,果然有一些金屬小簿片卡在其中,因而形成了開路,清除后故障現象即消失。

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