工程機械行業加速智能化轉型 “燈塔工廠”成行業標桿
2021-06-11
產品無人化、智能化、電動化正成為工程機械行業未來發展趨勢。“未來，工程機械行業的發展方向是電動化、智能化。”三一重工總裁向文波5日在長沙表示，三一重工也將加速數字化轉型，未來五年目標是實現銷售3000億元。
“燈塔工廠”被視為第四次工業革命的領路者，是數字化制造和全球化4.0的表率。在無人化、智能化發展中，“燈塔工廠”成為工程機械行業標桿。
三一集團的“18號廠房”面積約10萬平方米，被業界稱為“最聰明的廠房”。在這里，一名技術工人憑借一臺電腦就可以為每個工位提供物料和零部件提取、配送服務；加入了視覺識別模塊的智能焊接機器人可以自動識別物料進行焊接；重型AGV滿載物料在廠房內川流不息；在智能化系統的指揮下，上百臺機器人協同作戰……
在智能化技術加持下，這個“燈塔工廠”生產節拍越來越快——下線一輛泵車的時間為45分鐘，從下單到交貨只需要20天，智能制造車間整體效率提升一倍。“在18號廠房，機器人按照調度指令生產智能產品，其核心在于智能系統的創新應用和智能指揮中樞的建立。”向文波說。
2020年，三一集團銷售額達1368億元。銷量創新高，得益于產能保障。這其中亦離不開智能化發展。中國挖掘機企業三一重工2020年在全球市場共銷售挖掘機98705臺。根據英國工程機械咨詢公司統計，這一銷量占全球市場份額達到15%，排名全球第一。
廠房總面積達25萬平方米的三一臨港產業園，是全球目前涵蓋工藝最全，自動化程度最高的液壓式履帶挖掘機生產基地，這里每條生產線平均7分鐘就有一臺挖掘機下線。
“疫情影響下，中國出臺系列政策舉措，扎實做好‘六穩’工作，全面落實‘六保’任務，這為實現經濟平穩健康發展，以及行業逆勢增長提供了堅實基礎。”向文波說，隨著中國經濟進入高質量發展階段，機器替代人工進程加快也是挖掘機銷量增長的重要因素。
2020年被業內人士稱為“工程機械電動化元年”。這一年，長沙工程機械企業紛紛推出了電動化產品及燃料動力產品，新能源動力工程機械的品類和數量呈現出爆發式增長。
以長沙幾大工程集團為例：去年12月30日，三一集團推出全球首臺燃料電池攪拌車，該項目僅用50天時間就完成了調研、技術選型、立項、詳細設計和樣機試制五大關鍵節點。此前，三一集團“燈塔工廠”建設也已迎來里程碑時刻：泵送18號廠房的單月泵車產量突破近八年峰值，圓滿實現達產、穩產，成為全集團乃至工程機械行業首個建成達產的“燈塔工廠”。近年來，三一集團投資近100億元，啟動近30個“燈塔工廠”或智能車間項目建設，已實現了近萬臺生產設備的實時互聯，在各項關鍵生產環節基本實現了無人化、智能化，效率和產能均大幅提升。
在長沙高新區，中聯重科投資千億元打造的中聯智慧產業城建設正酣。項目基于智能產線和物聯平臺，以數字化技術實現生產要素的全面打通和智能化協同利用，實現生產過程和結果的全方位節能減排。項目建成后將成為綠色智慧的生態新城和世界級“燈塔工廠”。如今，中聯重科堅持節能減排技術研發，推出了一系列行業領先的綠色產品。早在2019年，中聯重科率先研發下線了國內首臺國六標準車載泵;隨后，混凝土泵車、汽車起重機等一系列國六標準產品陸續下線上市。2020年，中聯重科研制的全球首臺純電動汽車起重機，在當年的上海寶馬展引起轟動，同時，純電動攪拌車，鋰電、混合動力的高空作業平臺，純電動、氫能源的工業車輛等結合“新能源”技術打造的系列產品也集中上市。
3月31日，國內首臺電動智能挖掘機在山河智能下線，充滿電可連續作業6小時以上。據了解，該電動智能挖掘機用電池代替燃油，用電機代替發動機，大大減少了維護與保養工作。同時移植了山河智能成熟的近程、遠程遙控技術，具有遙控距離遠、安全高效等特點。
自長沙工程機械集群創建以來，已研發出102款新產品、120項新技術，其中5款產品為國內乃至世界首創，突破了多項“卡脖子”瓶頸。
行業專家表示，“碳中和、碳達峰”作為國家政策，對中國工程機械行業發展是嚴峻挑戰，但對于提前布局綠色發展的企業，更蘊藏著巨大的機遇。工程機械集群的綠色化、智能化、無人化戰略，無疑將在此次政策“風口”迎來更大的發展空間！
我們要做的，就是積極響應國家政策號召，在工程發展與節能環保的世界大潮里，握住時代的船舵、揚起前行的風帆，自己鞭策自己、自己發展自己。抓住機遇，迎接挑戰，爭取用企業帶動行業，共同打造屬于“工程人”的“碧草藍天”！
近年來，數字化、信息化正不斷促進全球工程機械產品更新迭代，智能化、創新性正逐漸成為工程機械行業最強勁的發展動力。
為搶抓智能“風口”，三一重工日前在江蘇昆山發布了新一代智能挖掘機。該產品配置1.9立方米大容量鏟斗，搭載全新電控液壓系統。“實現5G遠程操控也是該產品的亮點。只需要一部手機，就可以打開專用App，實現挖掘機的遠程無人操作，應對各種危險復雜工況。”三一重機副總工程師兼大挖研究院院長曹東輝說。
“三一將進行全面數字化轉型。未來五年，三一重工將把藍領工人數量由當下的2.7余萬人減少至3000人，把工程師數量由目前的不足1萬人增加至3萬人。”向文波說。
據悉，湖南湘江新區管委會、湘江智能還與三一重工展開了合作，包含共研新一代智能重卡、打造5G-V2X端到端智慧物流整體解決方案、共研新一代智能駕駛工程機械群等。
(文章來源：中國新聞網，轟隆隆機械 )
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