中國合成橡膠產業發展現狀及趨勢分析

 一、合成橡膠概述

合成橡膠，又稱為合成彈性體，是以煤、石油、天然氣為主要原料，人工合成的高彈性聚合物，是三大合成材料之一。合成橡膠具有高彈性、絕緣性、氣密性、耐油、耐高溫或低溫等性能，因而廣泛應用于工農業、國防、交通及日常生活中。從產品形態上可以分為液體橡膠、固體橡膠、乳膠和粉末橡膠等，根據形成過程又可分為熱塑性橡膠和硫化型橡膠。

合成橡膠種類較多，因此下游應用極其廣泛，可大致分為民用領域和工業領域兩部分。民用領域包括日用品、建筑裝飾膠粘劑、制鞋業等行業，工業領域包括汽車、航空航天、農業等行業。下游市場的需求受全球及中國宏觀經濟和國民收入水平的影響較大。

二、合成橡膠產量

2004年以來我國合成橡膠產業進入高速發展期，目前產量已經是世界第一，部分產品品質和裝置規模進入世界先進行列。2020年，受新冠肺炎疫情影響，上半年我國合成橡膠供需兩方面受到沖擊，下半年受市場回暖、價格降低、出口退稅等多重因素影響，產量逆勢上揚。根據國家統計局數據顯示，2021年中國合成橡膠產量為811.7萬噸，同比增長9.72%。

受益于下游需求的推動，我國企業紛紛投產，產能持續提高。目前我國合成橡膠行業產能主要集中在東部地區，產能占比達到66%。另外，東北地區、西部地區、中部地區也有產能分布，分別占比15%、11%、8%。但行業市場競爭激烈，企業不斷擴產，導致產能過?，F象嚴重，這需要企業、行業和政府共同發力，盤活閑置產能，減少資源浪費。

三、合成橡膠進出口量

2019年受到中美貿易戰的影響，我國合成橡膠進口量下降至54955噸，同比下降19.2%。2020年由于受到新冠疫情的沖擊，我國合成橡膠產量有所下降，使得進口量上升，相對于2019年上升幅度達到14.04%。2021年中國合成橡膠進口量繼續上升，達到71633噸，同比上升14.3%。

根據中國海關數據顯示，2015-2021年中國合成橡膠出口量呈現上升趨勢，主要是由于國內合成橡膠產能的增長，使得國內合成橡膠的產能已經超過需求，因此我國合成橡膠出口量才呈現上升趨勢。其中2020年由于受到新冠疫情的影響，國內合成橡膠出口量有所下降。到2021年中國合成橡膠出口量迅速上升至148197噸，同比上升34.07%。

四、合成橡膠細分品種進出口量

在中國海關的數據庫中，將合成橡膠分為未列名初級形狀的合成橡膠（40029911）和未列名非初級形狀的合成橡膠（40029919）兩種。其中未列名初級形狀的合成橡膠是最主要的合成橡膠種類，不論是進口還是出口量都高于未列名非初級形狀的合成橡膠。

根據中國海關數據顯示，2021年中國未列名初級形狀的合成橡膠進口量為62761噸，同比上升12.1%；未列名非初級形狀的合成橡膠進口量為8872噸，同比上升41.23%。

根據中國海關數據顯示，2021年中國未列名初級形狀的合成橡膠出口量為147198噸，同比上升34.14%；未列名非初級形狀的合成橡膠進口量為999噸，同比上升23.95%。

五、合成橡膠膠乳進出口量

根據中國海關數據顯示，2017-2020年中國合成橡膠膠乳進口量呈下降趨勢，到2020年中國合成橡膠膠乳進口量下降至3531噸，同比下降12.42%。2021年由于新冠疫情在國內的影響消退，中國合成橡膠膠乳進口量回升至6485噸，同比上升83.66%。

2016-2018年中國合成橡膠膠乳出口量出現巨大漲幅，出口量從2016年的41.95噸上升至2018年7046.3噸，上升幅度超過110倍。到2021年中國合成橡膠膠乳出口量為6117.82噸，同比上升26.32%。

六、合成橡膠產業發展建議

1、加強基礎研究，以原創性成果引領行業發展。從理論和實踐的結合上探索輪胎性能－輪胎結構－輪胎制造工藝－橡膠加工性能－橡膠分子結構－橡膠聚合工藝之間的復雜相關關系。從橡膠納米復合材料的多層次、多尺度結構與性能的關系上，構建橡膠基體材料的分子結構，通過深入研究橡膠分子鏈結構、聚集態結構，以及橡膠交聯網絡和填料補強體系，揭示橡膠分子結構與輪胎宏觀性能間的關系，進而指導合成橡膠品種、牌號以及相應合成工藝的開發，實現合成橡膠新的技術突破。

2、鑒于我國合成橡膠行業部分主流產品供應嚴重過剩的現狀，國家有關部門應該在充分調研的基礎上，根據國家發展目標和國內實際技術、資源、用途等多方面綜合考慮，合理規劃相關項目的發展，重點扶持發展有工業化前景，并且有技術支撐和市場前景的項目，避免大而廣。建議整合或關停部分長期停車的僵尸裝置，且在部分新的預投產能計劃上，限制部分產能偏小或產品已然過剩的裝置上馬，以此來提升整個合成橡膠行業的產能利用率。

3、積極開發高性能化合成橡膠品種，比如官能化SSBR，稀土順丁橡膠，星型鹵化丁基橡膠，極性化SBS、氫化SEBS，SEPS、磺化改性SBS、環氧化異戊橡膠、液體聚丁二烯橡膠，粉末丁苯橡膠產品等。

4、積極開發新的加工助劑和加工工藝；采用與其他橡膠并用的方法，制備綜合性能更優異的材料，降低成本；加快合成橡膠與白炭黑、石墨烯、碳納米管、蒙脫土、凹凸棒土等復合材料的研究開發，以增強合成橡膠的導電導熱等新性能，彌補單一膠種用途的不足，拓展新的應用領域，滿足不同用途的需要，增加消費量。

5、通過產學研用一體化開發，實現產品的高性能化、系列化。同時針對下游用戶對性能個性化的要求，開展橡膠新的應用領域。產業鏈上下游企業建立戰略聯盟，提升全產業鏈產品競爭力。

6、在產品結構調整的方向上，研究開發新型、環保型牌號，加大研發投入，提高技術水平和創新能力，采用環保節能新技術對現有廢棄、僵尸裝置進行改造或升級。

7、改進現有生產技術，提高稀土順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠以及異戊橡膠等的裝置開工率，降低對外進口依存度。

8、樹立品牌意識，加強品牌建設，重視企業文化的建設，把培育具有自身特點的企業文化作為企業的發展戰略，增強企業的凝聚力和向心力。健全和完善服務體系，以優質的產品和服務樹立良好的品牌形象，提高在市場上的競爭力。

9、在立足國內市場的同時，進一步拓展國際市場，提高產品在國際市場上的占有率，擴大影響力；密切關注國際上主流合成橡膠產品的市場及技術現狀，明確產品的定位，積極參與到全球市場競爭中去，以此提高國產合成橡膠產品在國際市場上的占有率。我國多種橡膠產品技術成熟和質量優異，此外，國內部分大型輪胎廠等生產線陸續向國外轉移，國內相關生產企業，可以考慮在國外建立生產廠家或者與國外企業合資建造生產裝置，這樣可以將所生產產品直接用于在國外所建工廠，實現原料，下游生產的一體化，在一定程度上緩解國內產能過剩的矛盾。

10、重視環保安全，廢水和廢氣，廢渣處理技術，節約能源，推廣節能先進工藝和新流程，堅持全產業鏈的綠色化發展，以進一步降低成本，提高市場競爭能力。

11、加大貿易摩擦監控力度，維護產業安全。制訂切實可行的預警機制，提早發現產品貿易異常情況，積極化解可能的貿易摩擦。合理運用貿易救濟措施維護產業安全，對國外濫用貿易救濟措施的保護主義予以反制。跟蹤評估涉案產品的發展狀況和趨勢，調整和完善相關配套政策措施。

12、加強人才隊伍建設，除了科技領軍人物之外，也應該加強藍領基層操作人員的技術水平，高中低人才合理搭配，才能較好地實現相關技術的產業化步伐。除了研發人員之外，還應該加快營銷，外貿，基層操作分析檢測等人員的培養，形成產學研一體化的人才梯隊隊伍建設。

（文章來源于橡膠快遞）