國家發布氫能產業發展規劃！中石化“十四五”末建成中國第一大氫能公司

3月23日，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》?！兑巹潯诽岢隽藲淠墚a業發展各階段目標：到2025年，基本掌握核心技術和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2030年，形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系，有力支撐碳達峰目標實現。到2035年，形成氫能多元應用生態，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

01. 氫能是未來國家能源體系重要組成部分

《規劃》明確了氫的能源屬性并從三方面闡述氫能產業的發展定位：

《規劃》指出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。國家發改委高技術司副司長王翔指出，氫能與電能類似，都是常見的二次能源，需要通過一次能源轉化獲得。“不同之處在于，氫能的能量密度高、儲存方式簡單，是大規模、長周期儲能的理想選擇，為可再生能源規?；{提供了解決方案。隨著燃料電池等氫能利用技術逐漸成熟，氫能-熱能-電能將實現靈活轉化、耦合發展。”

《規劃》明確，氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。以綠色低碳為方針，加強氫能的綠色供應，營造形式多樣的氫能消費生態，提升我國能源安全水平。發揮氫能對碳達峰、碳中和目標的支撐作用，深挖跨界應用潛力，因地制宜引導多元應用，推動交通、工業等用能終端的能源消費轉型和高耗能、高排放行業綠色發展，減少溫室氣體排放。

《規劃》強調，氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。以科技自立自強為引領，緊扣全球新一輪科技革命和產業變革發展趨勢，加強氫能產業創新體系建設，加快突破氫能核心技術和關鍵材料瓶頸，加速產業升級壯大，實現產業鏈良性循環和創新發展。踐行創新驅動，促進氫能技術裝備取得突破，加快培育新產品、新業態、新模式，構建綠色低碳產業體系，打造產業轉型升級的新增長點，為經濟高質量發展注入新動能。

02. 馬永生：“十四五”末建成中國第一氫能公司

3月5日，十三屆全國人大五次會議在京召開。全國政協委員、中國石化黨組書記、董事長馬永生接受《每日經濟新聞》記者采訪，透露中國石化“十四五”期間發展氫能產業的總體思路是規劃建設加氫站(油氫合建站)1000座。這一數字，已經超過了2021年全球投入運營的加氫站總和——685座。

如何評價中國氫能源市場未來的發展趨勢？中國石化在發展氫能源方面又有哪些規劃？

問：近年來，中國石化逐漸加快在氫能源市場的布局，您如何評價未來中國氫能源市場的發展趨勢？

馬永生：氫能是最具發展潛力的清潔能源之一，對推動能源轉型、促進全球經濟可持續發展意義重大。綠氫通過可再生能源制取，生產過程基本不產生溫室氣體，從源頭上杜絕了碳排放，是真正的清潔能源。

作為央企，中國石化提前謀劃，探索未來綠色能源更多解決方案。發展氫能，中國石化“底氣”十足。

一方面，我們有著豐富的氫氣生產和利用經驗，在氫能產業鏈涉及的關鍵材料和基本化學品方面也具有優勢。

另一方面，公司擁有3萬多座加油站，具有發展氫能業務的網絡優勢。目前，公司已將氫能作為公司轉型發展的重要著力點，提出建設中國第一氫能公司的目標。

問：提到氫能源，不少消費者都有成本高、安全系數差等擔憂，您認為氫能源要想在市場上普及，還需要補齊哪些方面的“短板”？

馬永生：每一種新能源從出現到普及，都需要經歷相當長一段時間的技術探索、市場培育等，需要行業內各企業、社會各界的共同努力。

就氫能而言，目前業界普遍認為，制約氫能發展的瓶頸主要集中在兩個方面：一是技術不成熟等因素帶來的成本問題；二是法律法規還不完善，應用場景不足，商業模式不成熟。

中國石化作為央企，致力于切實發揮“頂梁柱”“壓艙石”的作用，引領氫能行業發展。比如，2021年11月30日，中國石化新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設，該項目是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，投產后年產綠氫可達2萬噸。項目將開創綠氫煉化發展新路徑，對煉化企業大規模利用綠氫實現碳減排具有重大示范效應。

問：“十四五”期間，中國石化在開拓氫能源市場方面將重點推進哪些工作？

馬永生：公司“十四五”期間發展氫能產業的總體思路，一是規劃建設加氫站(油氫合建站)1000座，加氫服務能力20萬噸/年；

二是聚焦氫能交通領域和綠氫煉化領域，大力發展可再生能源制氫，規劃累計綠氫產量超百萬噸；

三是在氫能交通領域，打造全國最大規模的氫氣制備、儲運及加注網絡。

中國石化計劃，在綠氫煉化領域，將重點促進煉化企業轉型脫碳，實現煉化行業綠氫利用規模全國最大。“十四五”末，建成中國第一氫能公司，年減排二氧化碳達到1000萬噸以上。

（文章來源于石油圈）