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這家石油巨頭,可能要變鋰巨頭了

2023-11-21

 近年來,新能源產業迅速發展,相關的電動汽車和鋰電池產業也迎來了前所未有的發展機遇:電動汽車銷量暴漲、鋰電池需求旺盛。

一時間,鋰電池、電動車成為熱火的行業,連石油巨頭也要大舉進軍鋰電池產業。
??松梨诘?ldquo;鋰”計劃
近日,??松梨诜Q其有足夠的的鋰礦,已經在阿肯色州鉆探了第一口鋰氣井。據了解,在2023年初,??松梨趶囊患颐麨镚alvanic Energy的勘探公司手中,購買了這處鋰礦探礦權。
交易中的礦產資源土地位于美國阿肯色州南部的Smackover儲層,面積達12萬英畝(約合485平方千米)。這處礦產資源被認為是北美同類資源中最多產的鋰資源之一。
第三方顧問公司估計該地塊可能擁有400萬噸碳酸鋰當量,足以滿足約5000萬輛電動汽車的電池需求。
??松梨谝猿?億美元的價格獲得了阿肯色州南部的探礦權。??松梨谶€表示在未來幾個月開始鉆探。
??松梨谑紫瘓绦泄貲arren Woods曾公開表示,鋰生產是新興領域中,??松梨诒容^擅長的領域,例如,鋰井鉆探能應用該公司在石油和天然氣開采方面積累的經驗。
??松梨诼暦Q將在2027年開始生產電池級鋰,到2030年可以提供足夠生產100萬輛/年電動汽車的鋰,并且正在與電動汽車和電池制造商等潛在客戶進行討論。
其低碳解決方案公司總裁丹·阿曼說:“鋰對能源轉型至關重要,??松梨谠跒殡姎饣伷降缆贩矫姘l揮著領導作用。”“我們希望盡早進軍鋰市場。我們希望在國內鋰生產方面處于領先地位。”
根據美國地質調查局的數據,盡管美國的礦藏全球領先,但其鋰需求嚴重依賴從阿根廷和智利進口。美國目前只有一個商業規模的鋰生產設施,位于內華達州。
根據美國能源部支持的電池行業組織Li-Bridge 2月份發布的一份報告,隨著美國汽車轉向電動化,到2030年,美國對鋰電池的需求預計將激增六倍。
“從長遠來看,我們顯然需要達到更高的份額,”阿曼說,“這將是非常高的增速,并持續很長一段時間。”
??松梨谡诓渴鹩糜谑秃吞烊粴忾_采的鉆井技術,以獲取地下1萬英尺富含鋰的咸水儲層。??松梨谶€表示,鋰將從鹽水中分離出來,并在現場轉化為電池級材料。
在發展新能源方面一向保守的??松梨谡诩铀賹嵤?ldquo;鋰”計劃。
石油巨頭投“鋰”
石油巨頭們早就開始關注“鋰”了。
在1970年代,??松梨诠镜囊晃豢茖W家發明了鋰電池技術,但公司沒有進一步開發這一領域。
2007年,??松梨谄煜聝杉夜?mdash;—??松梨诨す竞蜄|燃化學,共同開發了新型電池隔膜(V系列),并在日本建設了工廠。次年,??松梨诨す拘夹陆n國龜尾市生產廠生產電池隔膜,以滿足預期需求增長。
2016年5月,道達爾集團(Total SA)宣布同意收購法國電池制造公司帥福得(Saft Groupe),交易總額達9.5億歐元。
帥福得主營鎳電池和鋰電池的設計和制造業務,2006年在珠海建立亞洲生產基地,2019年又與天能集團成立合資公司天能鋰電,共同開發、制造和銷售先進的鋰電池、模塊和電池組。
2022年10月,荷蘭殼牌連續達成兩項電池儲能合作協議。分別與英國太陽能投資公司Foresight Group合作購買西澳儲能項目Kondonin50%的股權;與可再生能源公司AMPYR Australia Pty Ltd達成建設500兆瓦/1000兆瓦時電池儲能系統的合作協議。
殼牌能源首席執行官格雷格·喬納(Greg Joiner)對此表示,與AMPYR的合作表明殼牌致力于加速能源轉型。
2023年3月,西方石油公司首席執行官也曾表示,有計劃從鹵水中提取鋰。
國內的石油巨頭中,中國石油不僅關注“鋰”,而且現在正在通過地下水提鋰。
2022年10月,青海油田鹵水綜合利用中試試驗項目采用電滲析膜法,獲得99.52%電池級碳酸鋰產品。目前,青海油田首個伴生礦利用項目已經處于建設之中。該項目設計建設碳酸鋰產能100噸/年、磷酸鋰產能8噸/年。
2023年1月,西南油氣田首套氣田水提鋰500方/天中試裝置成功投運,并生產出了成品碳酸鋰。預計西南油氣田每年可以生產50噸碳酸鋰。
不管是鹵水提鋰還是收購鋰電池公司,在能源轉型的過程中,越來越多的石油巨頭正在將視線移向“鋰”計劃。
(文章來源石油link)
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