行業觀察 | 各省市區政府工作報告之2024年鐵路、交通重點內容（一）
2024-02-03
近期，中國省級兩會密集召開，各省市區2024年政府工作報告相繼出爐，對2024年的重點工作進行了安排和部署。其中推進鐵路、公路、機場等重大交通基礎設施建設方面的主要內容匯總如下：
四川
推動川渝共建項目與合作事項加快實施。“清單制+責任制”推動年度重點任務落地，滾動建設300個重大合作項目。
統籌“鐵公水空”全面發力，持續推動交通強省建設。加快成渝中線高鐵、成達萬高鐵、西渝高鐵、川藏鐵路和綿遂內鐵路等項目建設，推動漢巴南鐵路南充至巴中段、渝昆高鐵重慶至宜賓段、川青鐵路鎮江關至黃勝關段年內建成通車，力爭新增鐵路運營里程320公里以上。
統籌西部陸海新通道、沿江通道等進出川大通道建設，加快實施成渝鐵路成都至隆昌段、隆黃鐵路隆昌至敘永段、廣巴鐵路擴能改造。
加快成渝高速擴容、川藏高速康定至新都橋等在建高速公路項目進度，力爭建成通車、新開工高速公路里程均超過500公里，高速公路通車里程突破1萬公里。提質改造成都雙流國際機場，加快建設樂山機場、德陽什邡通用機場等。
廣西
積極擴大有效益的投資。實施“三個一萬億”工程。自治區統籌推進重大項目2500個以上、力爭完成投資5000億元以上。
平陸運河完成投資200億元以上，全線建設環北部灣廣西水資源配置工程。加快建設交通強國試點，開工合浦至湛江鐵路、南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道、中南地區（南寧）空中交通管制能力提升工程等項目，建成南寧至玉林城際鐵路和賀州至連山等高速公路。
高水平共建西部陸海新通道。高標準高質量加快平陸運河建設，同步推進運河經濟帶規劃實施。加快黃桶至百色鐵路、廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等項目建設，實現龍門大橋通車，推進黔桂鐵路增建二線項目前期工作。
推動北部灣港擴能優服，加快防城港30萬噸級、欽州北海20萬噸級進港航道等疏港通道建設，提高江鐵海多式聯運能力和自動化水平，提升集裝箱吞吐量和海鐵聯運班列質效。
河北
深入實施重大國家戰略，推動京津冀協同發展和雄安新區建設邁上新臺階。堅持服從服務大局，全域對接、全面承接，為打造中國式現代化建設的先行區、示范區貢獻河北力量。
拓展協同發展的深度廣度。加強基礎設施互聯互通。加快雄商、雄忻高鐵等項目建設，力促承平高速建成投運、石家莊至張家口高鐵直達；抓好曹妃甸港、黃驊港綜合港區重點建設工程，推進石家莊、唐山等機場改擴建。
高標準高質量推進雄安新區建設。推動疏解任務落實。深入落實中央一攬子支持政策，完善激勵約束政策體系。加快第一批央企總部、高校、醫院等項目建設，銜接落實第二批疏解實施方案，吸引落地更多市場化疏解項目。
山東
著力加快基礎設施建設。提速建設交通強國示范區，力爭完成投資3250億元。
堅持暢通通道、織密網絡、建強樞紐、優化升級，著力打造現代化綜合立體交通體系。推進雄商、濟濱、津濰、濰宿等7個高鐵項目，建成濰煙高鐵，高鐵通車里程突破3000公里。加快謀劃高鐵網、貨運鐵路網優化提升，爭取德商等高鐵納入國家規劃，力爭開工萊臨高鐵，推進聊邯長高鐵前期工作。
開工臨沂至徐州等高速公路項目，抓好泰安至東平等34個在建項目，建成臨（淄）臨（沂）高速等項目，高速公路通車里程達到8600公里。
推動煙臺機場二期開通運營，加快濟南機場二期、棗莊機場等建設，推進新建聊城機場、遷建威海機場、升級濱州通用機場等前期工作。
江蘇
認真落實國家重大區域戰略，一體推進新型城鎮化戰略和鄉村振興戰略，做好區域互補、跨江融合、南北聯動大文章，進一步提升發展整體性、協調性。聯動推進長三角一體化發展和長江經濟帶高質量發展。
深化“1+3”重點功能區建設。積極打造南京都市圈、淮海經濟區、蘇錫常都市圈，深入推動寧鎮揚一體化發展。加強南北結對幫扶和產業鏈合作，高質量建設南北共建園區。
著力完善綜合立體交通網。開工建設南京北站樞紐等項目，爭取開工建設鹽泰錫常宜鐵路，加快推進北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、海太長江隧道、常泰長江大橋等在建項目，建成滬蘇湖鐵路江蘇段、龍潭長江大橋等工程，加快南京祿口國際機場三期前期工作和淮安漣水機場改擴建工程建設，支持無錫碩放機場等樞紐節點進一步做強。
河南
促進投資提速增效。工業投資增長10%以上、技改投資增長20%以上，省重點項目完成投資1萬億元，基礎設施投資增長10%。
加快京港澳、連霍等骨干通道智慧化改造，爭創國家智慧高速試點。加快建設雄商高鐵、平漯周高鐵和鄭州南站，開工建設焦濟洛平高鐵、南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段，建成菏澤至蘭考高鐵。
開工建設商丘機場和南陽機場改擴建工程，加快推進鄭州機場三期擴建工程和周口、魯山、潢川等支線機場項目。開工建設周口港小集作業區、集裝箱吞吐能力達到200萬標箱，力爭到2025年全省港口吞吐量達到1億噸。
遼寧
推動有效投資持續增長。緊跟中央投資方向、緊盯國家重大生產力布局、緊貼遼寧實際，深入實施15項重大工程。
加快建設現代化基礎設施體系，抓好高鐵網、新型電網、新一代移動通信等設施建設，適度超前建設一批“平急兩用”公共基礎設施。
推進大連金州灣國際機場、沈白高鐵、京哈高速改擴建、遼河干流防洪提升工程等項目加快建設，開工建設秦沈和新阜高速公路等項目，加快推進沈陽桃仙機場二跑道、沈陽都市圈環線、本莊高速、遼東半島水資源配置等前期工作。
發揮重大項目牽引和政府投資撬動作用，鼓勵民間資本參與重大工程項目建設，爭取更多優質項目落地遼寧。
重慶
縱深推進成渝地區雙城經濟圈建設，合力打造帶動全國高質量發展的重要增長極。
推進交通互聯互通，啟動渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵、重慶站改造、成渝高速擴容、涪江航道整治等項目，加快建設重慶東站等項目，建成渝昆高鐵重慶段、渝武復線高速北碚至合川段等項目，聯合爭取航權航班配額和國際航線。
持續擴大有效投資。樹立大抓項目導向，優化項目時序，做深前期工作，加強精準調度，更好發揮投資的關鍵性作用。激發民間投資活力，支持社會資本參與重點領域項目建設運營。
穩定基礎設施投資，強化跨省域、跨流域、涉安全、補短板等重大項目謀劃，加快交通強市建設，力爭高鐵、高速公路通車里程分別突破1100公里、4500公里。
高水平建設西部陸海新通道，打造內陸開放高地。加快推進江北機場T3B航站樓及第四跑道、西部陸海新通道集裝箱多式聯運示范工程等項目，完善重慶公路物流基地綜合貨運功能，建成新田港二期、龍頭港鐵路專用線等項目。
安徽
加快建設互聯互通的現代化基礎設施體系。優化綜合立體交通網，開工建設徐州至商丘高速宿州段、揚馬城際、合肥新橋機場飛行區擴建、蕪宣機場改擴建等項目，加快沿江高鐵、淮宿蚌城際、和縣至襄陽高速、G3銅陵長江公鐵大橋等項目建設，建成池黃高鐵、宣績高鐵、合周高速壽縣至潁上段、亳州機場、蚌埠機場等項目，新增高鐵通車里程200公里以上、高速通車里程300公里以上。
推進國家物流樞紐承載城市建設，爭創安慶港口型、阜陽商貿服務型國家物流樞紐。提升鄭蒲港等港口物流功能，加快合肥派河國際綜合物流園汽車物流中心、阜陽鐵路國際物流港等建設，大力發展多式聯運，建設全省鐵水聯運物流服務平臺，推動物流降本提質增效。
浙江
加快建設世界一流強港和交通強省。編制沿海港口布局規劃、集裝箱碼頭發展專項規劃，大力發展多式聯運，推進現代化內河航運示范省建設，力爭寧波舟山港集裝箱吞吐量增長4%以上。
加快建設寧波舟山港重大集疏運工程、長三角航空貨運樞紐、長三角中歐班列集結中心、寧波樞紐、通蘇嘉甬鐵路等項目，著力構建現代化交通物流體系。
主動服務國家戰略。高標準推進長三角一體化，加快建設長三角生態綠色一體化發展示范區嘉善片區和虹橋國際開放樞紐南向拓展帶，推動數字長三角、“軌道上的長三角”等建設取得新進展。
（文章來源于21sun工程機械商貿網）
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