助力清潔能源發展 | 利通破局正當時
2021-01-26
氫能是一種典型的清潔能源，具有廣闊的應用前景。氫能產業發展是我國應對氣候變化，進行綠色發展、創新驅動等戰略的重要環節。2021年伊始，國內主要石油公司紛紛加碼進入新能源產業，推進低碳轉型。其中，中國石化董事長張玉卓更是為集團設定了目標：將氫能全產業鏈作為新能源發展的核心業務，建設“中國第一大氫能公司”。在政策和技術雙重驅動下，我國氫能產業即將駛入發展快車道，拉開“氫能時代”大幕。
打破行業掣肘夯實技術 利通加速開發加氫軟管
對比部分發達國家，我國氫能產業整體起步較晚。我國目前雖已基本形成氫能研發、制備、儲運、應用等完整產業鏈，但現階段上游的電解水制氫技術、中游的化學儲氫技術和下游的燃料電池技術等都有很高的技術壁壘和復雜的技術難點。
對于下游燃料電池系統來說，復雜的工況、嚴苛的環境以及高強度的運營使用場景要求支持燃料電池系統、電堆及其他關鍵部件運作的涉氫管路、空氣管路、冷卻管路等流體系統具備穩定的化學性、低滲透性、密封性及耐高溫老化等綜合性能。
為打破國際同行業的技術掣肘，利通大力開展氫能管路核心技術攻關，滿足高壓加氫應用場景的嚴苛要求。利通從技術上創新、工藝上改進、材質上精選研發制造出遠遠高于目前應用市場要求的高壓加氫軟管，為行業用戶提供全新的解決方案，助推我國氫能基礎設施建設。
由于加氫機加注時氫氣會出現“焦湯效應”（氫氣在體積膨脹過程中放熱），利通加氫軟管采用耐熱性超強的熱塑性工程塑料（尼龍）作為內層材料，管壁光滑、具有優良的機械強度，保障了該軟管穩定的性能。其增強層采用4層纏繞的高強超柔鋼絲制成，管體輕便柔軟，彎曲半徑小，節省安裝空間，大大提高了工作效率。同時，該軟管抗壓性能強，工作壓力高達103.5MPa，遠遠超過加氫站站內最高固定儲氫壓力，安全加倍。該軟管外層由黑色或彩色聚氨酯（TPU）制成，具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨和耐老化等特性，大大延長了該軟管的使用周期，使其成為燃料電池電動汽車快速加氫的理想選擇。
LT779加氫軟管
軟管結構：
內層：尼龍
增強層：4層高強超柔鋼絲纏繞
外層：黑色或彩色聚氨酯
溫度范圍：-40℃至 +85℃（-40℉ 至 +185℉）
應用范圍：用于燃料電池電動汽車的快速加氫
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