LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管成功突破“限速” 實現國產大口徑石油管線規?；瘧?

 8月25日，大慶油田發現預測儲量12.68億噸頁巖油，標志著我國頁巖油勘探開發取得重大戰略突破，中國頁巖油氣行業將迎來大發展時代。但受頁巖油氣勘探開發難度大、風險高、技術裝備投入及運營費用高等因素影響，我國的頁巖油氣勘探開發技術與發達國家相比仍存在較大差距。目前，如何加快我國頁巖油氣資源的開發利用，完成我國頁巖油氣發展目標成為亟待解決的問題。

在推動我國能源轉型的過程中，以碳達峰、碳中和目標為引領，頁巖油氣作為清潔能源增量的主力軍，已成為未來重要的油氣資源類型。但頁巖油作為非常規油氣資源，具有低滲透、流動性差的特點，是最難開采的油氣資源之一。壓裂是頁巖油氣開采的一項有效手段，人們常形象地稱這種開采方式為從石頭縫里“擠”油。根據全球及中國頁巖油氣行業全產業鏈發展趨勢研究預測及市場需求規模分析，國內相關行業知名企業預計酸化壓裂國內市場需求規?；驅⑦_10億元人民幣，國際酸化壓裂軟管市場需求規模將達30億元人民幣（數據來自相關企業市場報告）。

為實現關鍵技術的研發和突破，助力國內外非常規油氣資源開發，實現油氣田高產和持續穩產，作為國內最早開展國產化、大口徑石油管線技術的企業之一，利通科技緊跟頁巖油氣技術革命新趨勢，堅持走自主創新之路。依托近20年軟管制造經驗、高水準石油管路系統創新研究團隊和精良的制造、檢測設備等優勢，利通科技著力打破國內外關鍵技術“卡脖子”難題，提升研發創效能力，參與并承擔了兩項河南省重大科技專項，其中就包含了“耐 H2S 耐脈沖超高壓石油鉆采輸送軟管”項目。利通科技已完全具備在壓裂增產、石油鉆采、BOP井控、高壓耐火節流和壓井流體傳動等領域關鍵軟管的產品制造實力和提供解決方案的服務能力，實現了國產大口徑石油管線規?；瘧?，或將改寫中國石油管線全部依賴進口的局面。

超前布局 突破“限速” 利通科技躋身世界前列

2012年，中國拉開了頁巖油氣勘探開發序幕。利通科技敢為人先，超前布局，憑借著核心技術國產化的決心，逐年加大科研投入水平，完善產學研合作開發體系，不斷升級相關制造設備，實現了關鍵領域核心技術的突破。

為縮短與國外對標企業的技術差距，全面實現大口徑石油管線國產化，解決國內非常規油氣田開發技術難題，利通科技石油管線研發小組加大技術攻關力度，圍繞著開采過程中高速輸送磨損物質、超強腐蝕酸化壓裂液、完井作業過程中的高壓泥漿等特殊流體介質的難點、要點開展攻關，對現有資料進行整理分析，確立研發方向，經過反復的討論、試驗，多次優化材料配方和技術工藝，突破多項“卡脖子”關鍵核心技術，最終研發生產出超高壓超耐磨酸化壓裂軟管，其中3”138MPa（20000psi）超耐磨酸化壓裂軟管技術和性能已趕超國外對標企業，引領大口徑石油管線技術風向標。目前，利通科技3”20000psi、4”15000psi、5”15000psi系列超耐磨酸化壓裂管線均已研發試驗成功，標志我國在壓裂管線技術領域成功突破“限速”，正式躋身世界前列。

LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管

為承受超深井、超高壓、高磨損的鉆井工況以及高溫差、強風沙等惡劣環境的考驗，利通科技研發團隊深化地質基礎理論研究，攻關適應頁巖油氣勘探開發的新技術，通過創新生產工藝及材質配比選擇，研制生產出LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管。該軟管采用德國進口的UHMWPE作為軟管內層，4～10層纏繞的超強高柔鋼絲/鋼絲繩作為承壓骨架材料，解決超深層油氣鉆采開發中出現的高壓、腐蝕、磨損等難題，大大減少了軟管總成的更換頻次，延長了軟管的服務周期。該系列軟管具有以下顯著特點：

全流量：通徑更大，流量更快，為高效提產助力；

超耐磨：高壓輸送金剛砂，加砂壓裂品質之選，可耐磨8000小時；

耐酸堿腐蝕：德國/日本進口UHMWPE內襯層，可耐28%的鹽酸，輸送酸基壓裂液無壓力；

耐超高壓：工作壓力高達20000Psi（約138MPa），爆破壓力達40000Psi（約276MPa），壓裂效率高，保障作業安全。

未來，利通科技緊跟頁巖油氣技術革命新趨勢，持續加強頁巖油氣開采技術攻關，緊密結合頁巖油氣生產實踐中的技術難題開展全產業鏈關鍵技術攻關和核心裝備研發。同時，利通科技研發團隊將加強頁巖油氣勘探開發前瞻性技術的研究和儲備，進一步提升我國頁巖油氣技術的整體水平，為實現降低頁巖油氣開發成本、保障頁巖油氣開采效益和可持續開發夯實基礎。